本网记者走东环之九：神州火车站成经济增长点

　　南海网9月28日消息(南海网记者李晓梅)海南东环铁路在万宁市内设立了万宁站和神州站2个火车站，备受关注的是与其他站点有所区别的神州站。“其他地方是先发展，再有车站;这里是先建车站，再带动发展。”据车站施工人员介绍，神州火车站的建成将助力神州半岛的开发和发展。 copyright dedecms

　　东环铁路出博鳌火车站后，一路往南，经万宁龙滚、山根等镇后，于万宁市万城镇西侧1公里长水村一带设万宁站，出站后线路继续沿东线高速公路行经礼纪镇，在莲花村设神州站。

　　说起万宁市礼纪镇莲花村，恐怕没有多少外人知道，说起万宁的神州半岛，知道的人就多了，东环铁路神州站就位于这个村子。9月18日，记者抵达时发现，和东环铁路上的其他车站相似，神州站也已进入了最后的收尾阶段。

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　　神州火车站也是岛式站台，旅客可以通过楼梯或者地下通道分别进入1、2号站台，站台全长230余米，上下行各一条轨道。在车站施工的工作人员告诉记者，神州站建设之前，这里是荒郊野地，并不发达。“其他地方是先发展，再有车站;这里是先建车站，再带动发展”。车站的取名让人很容易联想到不远处的神州半岛。

　　神州半岛位于万宁市东澳镇的东南面，距万宁市区约28公里。神州半岛形如其名，三面环海，一面接陆，面积24平方公里，东南长8.7公里，西北宽2.7公里，东依牛标岭，南濒浩瀚南海，西靠老爷海港口，北临东沃港，既有水的逶迤，也有山的环抱。 copyright dedecms

　　曾经这里还是一片未曾开发的处女地，如今再次踏上神州半岛的海滩时，岛上已是一片热闹施工景象。喜来登投资建设的两座酒店已经进入了装修阶段，岛内道路基本铺设完毕，其他工地都在紧张地施工中。 本文来自织梦

　　目前，连接神州半岛与万宁东澳镇上的主要通道——凤豪大桥已经建成，神州半岛连接高速公路莲花出口处的7公里长的公路已经完成铺设，交通的便利为神州半岛的发展注入了更多活力。

　　如果说神州半岛是万宁滨海资源的宠儿，那么神州车站的建设将为神州半岛的开发插上腾飞的翅膀，在不久的将来，这里将成为一个融旅游、度假、疗养及会议中心于一体的大型国际俱乐部。

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　　穿过万宁市区的铁路桥。(南海网记者汪德芬摄)

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　　万宁站红绿灯正在试亮灯。(南海网记者汪德芬摄)

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　　东环铁路穿过万宁市区形成一道亮丽的风景线。(南海网记者汪德芬摄)[1] [2] dedecms.com

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